Ojo de varilla p/vastago de 40mm Hemb (P1C-4PRC)

El diseño cerrado del ojo de varilla distribuye las cargas de forma simétrica alrededor del agujero del pasador, eliminando los concentradores de estrés que existen en los extremos de los brazos de una horquilla abierta. Esto reduce notablemente la probabilidad de fractura por fatiga en aplicaciones con millones de ciclos.

El ojo de varilla hembra tiene una rosca interior que se atornilla sobre el vástago roscado del cilindro. El ojo de varilla macho, en cambio, tiene rosca exterior y se usa en aplicaciones donde el elemento accionado cuenta con una rosca interior. En ambos casos, el extremo articulado que acepta el pasador es el mismo.

Sí, es imprescindible el uso de una contratuerca para bloquear y asegurar la posición del ojo de varilla sobre el vástago roscado. Sin ella, las vibraciones y los ciclos repetitivos de trabajo pueden aflojar el accesorio, comprometiendo la precisión del posicionamiento y arriesgando la integridad del sistema.

Sí. Siempre que el vástago tenga exactamente la misma rosca nominal que el ojo de varilla, serán compatibles. La compatibilidad mecánica depende exclusivamente de las dimensiones de la rosca del vástago y no de la marca o serie del cilindro neumático.